据介绍，西环铁路是我省“十二五”期间投资规模最大、涉及市县最多的重大基础设施工程。建设总投资271亿元，全长344公里，途经海口、澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东、三亚8个市县，全线拟设15个车站，除海口站和三亚站外，新建13个站。新建的西环铁路设计时速为每小时200公里，列车类型为动车组。建成后将与东环高铁对接，形成环岛高速铁路网。此外，还与即将建设的琼州海峡跨海通道工程链接，与全国铁路网融为一体。
据悉，上半年将要开工建设的三亚站至凤凰机场段，全长约10公里，投资约10亿元。
目前，西环铁路已经获得了国家发改委批准，铁道部已将西环铁路起步段(凤凰机场至三亚段)列入了铁道部今年新开工项目计划，优先安排开工建设。
记者从会上获悉，据初步测算，西环铁路项目需新征用地约2万亩，拆迁房屋约10万平方米，涉及沿线8个市县。
西环沿线动态
海口：海口段征收土地面积约110亩
新建西环铁路海口段位于该市秀英区，涉及征收的土地面积约110亩。海口市有关负责人在大会发言中表示，在今后工作中该市将集中精力，重点解决土地历史遗留问题；同时借鉴东环高铁拆迁工作的成功经验，耐心细致地做好广大农民的思想工作；同时及时处理解决好社会和群众关注的热点、焦点问题，更好推进征地拆迁工作。
乐东：综合整治站前广场至城区道路两侧
西环铁路在乐东县境内总里程达50.924公里，途经沿海5镇，设有尖峰岭、九所两个站场。
该县将抓住站前广场建设契机，充分发挥站前广场对地方经济的带动和促进作用，完善站前广场的规划设计，启动站前广场至城区道路拓宽工程的规划设计，做好站前广场至城区道路两侧的综合整治，对沿路的建设风格、绿化、亮化等进行升级改造，并根据站前路网的特点，做好综合交通枢纽建设布局，确保道路顺畅，力争把站前广场建设成西环铁路乐东段一道亮丽工程。
三亚：为剩余路段工程建设树立榜样
三亚市政府有关负责人介绍，今年，该市将以西环铁路三亚站至凤凰机场段开工建设为契机，加快推进西环铁路施工建设，为剩余路段工程建设树立榜样。
同时，将继续发扬建设东环铁路站前广场和出口路的苦干精神，借鉴东环高铁站前广场征地拆迁工作经验，各相关职能部门相互配合，深入群众做好思想工作，争取群众的理解和支持，及时处理征地及青苗赔偿事宜，为项目建设赢取宝贵时间，保证不折不扣高质量按时完成省里下达的建设工作任务。
儋州：规划站前广场招商引资
新建西环铁路在儋州市境内总里程达到75公里，途经1个国营农场和9个镇，设有新盈和洋浦两个站场。新建西环铁路全线与该市境内公路交叉点共有167处，儋州段需要开设交通道和灌溉涵88处，需迁改电力线路及设施39处，需迁改部队、电信、移动和联通等通信管线32处。可以说，儋州市是新建西环铁路全线线路最长、征地拆迁任务最重的地区。
该市市委市政府将根据该市的总体规划，对两个站前广场及周边开发进行科学规划，通过招商引资，带动站场周边区域的开发。(记者秦铭 林莹)
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